羽後交通ギャラリー（日産ディーゼル編）
なお、このページの作成にあたり「みちのく乗合倶楽部」様のご協力を頂きました。この場を借りてお礼申し上げます。
秋田200 は 92／日産ディーゼルN-U36K
元東京都交通局。運転士訓練用に登録番号を自家用に変更した車両です。
秋田200 か 61／日産ディーゼルP-U32K
元東京都交通局。数少ないの富士重5Eのワイドドア車です。
秋田200 か 75／日産ディーゼルP-U32K
秋田200 か 78／日産ディーゼルP-U32K
秋田22 い 424／日産ディーゼルP-U32K
元東京都交通局。側面幕の位置が2番目の窓が特徴の初期型車両です。
秋田22 い 564／日産ディーゼルP-U32K
この代もどんどん廃車となり、初期型の車両は全体的に少なくなっています。
秋田22 い 647／日産ディーゼルP-U32K
元東京都交通局。側面幕の位置が2番目の窓です。
この代も廃車が進み、初期のP-U32K車両は少なくなってきています。
秋田22 い 762／日産ディーゼルP-U32K
元東京都交通局。側面幕の位置が1番前の窓になっています。この型式も廃車が進み、初期型車両も少なくなってきています。
秋田22 い 765／日産ディーゼルP-U32K
秋田22 い 777／日産ディーゼルP-U32K
元東京都交通局。側面方向幕の位置が一番手前の窓に変更され、金属の押さえ具になっています。
秋田22 い 778／日産ディーゼルP-U32K
秋田22 い 868／日産ディーゼルP-U32K
秋田22 い 698／日産ディーゼルP-RM81G
元東京都交通局。都営バスで除籍になってから、全車両が羽後交通に来たそうです。
最近では営業所間での転籍が見られます。
秋田22 い 704／日産ディーゼルP-RM81G
秋田22 い 174／日産ディーゼルP-RM81G
写真提供 ／ コンパス大将 様
1990年に導入した自社発注車です。この年から一般路線車も冷房車になりました。
秋田22 い 272／日産ディーゼルU-RA520TBN
元秋田市交通局の貸切用車両です。羽後交通観光のツアー開催時に運行されます。
秋田22 い 807／日産ディーゼルKC-RA531TBN
自社発注の貸切用車両です。
秋田22 い 17／日産ディーゼルP-RA46T
田沢湖所属のRU車です。この型が現存するのは田沢湖だけかと思われます。
路線転用後は、田沢湖一周線や急行田沢湖秋田線の運用に使用されています。
秋田22 い 96／日産ディーゼルP-RA46T
秋田22 い 97／日産ディーゼルP-RA46T
秋田22 い 171／日産ディーゼルP-RA46T
横手営業所にも配備されています。高速秋田湯沢線の横手発着便に運用されています。
秋22 あ 1429／日産ディーゼルP-RA46T
写真提供 ／ コンパス大将 様